Trenes y tiempos

Como vimos en la entrada anterior, el 27 de septiembre de 1970 se retiraron las tres 3000T que estaban destacadas en Francia así como una d...

A sí como la serie 2000T tuvo como objetivo la extensión de los servicios talgo por gran parte de la geografía española, el de las 3000T...

Confieso mi especial predilección por esta locomotora ya que fue la primera que fotografié cuando visité, a finales de los 70, el viejo coc...

En plena fiebre por rebajar gastos, la Compañía del Central de Aragón adquirió tres automotores zaragoza que entraron en servicio en 1934...

Al igual que, como ya vimos en una entrada anterior , el f errocarril de Sevilla a Cadiz adquirió un lote de locomotoras tipo Creusot , tam...

Si la década de los 70 fue la del esplendor de las locomotoras 2000T , y la de los 80, aquella en que dieron todo de sí, con unos gráficos ...

Como apuntaba en la anterior entrada, a mediados de los 70, la creciente demanda de servicios talgo y la extensión de las líneas electrifi...