Trenes y tiempos
Un paseo histórico, anecdótico y un punto sentimental por nuestros trenes.
domingo, 12 de julio de 2020
La tracción vapor en RENFE (II): "Mamuts" para la recién creada MZA (MZA 246 a 316/RENFE 030-2013 a 030-2059)
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1857 "Mamuts" para la recién creada MZA (MZA 246 a 316/RENFE 030-2013 a 030-2059) El 9 de febrero de 1851 se inauguró el f...
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miércoles, 8 de julio de 2020
Crónicas de la vía estrecha (0): El imaginado -que no imaginario- trenillo de Villacañas a Quintanar
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El trenillo imaginado de Villacañas a Quintanar El ferrocarril de vía estrecha entre Villacañas y Quintanar de la Orden no fue un...
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miércoles, 1 de julio de 2020
La tracción vapor en RENFE (I): La más antigua vaporosa en RENFE (Barcelona a Martorell 4/TBF 4/MZA 168/RENFE 120-2112
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1854 La más antigua vaporosa en RENFE (Barcelona-Martorell 4/TBF 4/MZA 168/RENFE 120-2112) En 1854, seis años después de que se in...
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miércoles, 24 de junio de 2020
Trenes y tiempos: Punto...y seguimos
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Con la publicación el pasado domingo de la entrada dedicada a las últimas garrafetas finalizó ya la sección del blog denominada “Historias ...
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