domingo, 3 de octubre de 2021

La tracción vapor en RENFE (XLV): La nueva compañía del Asturias, Galicia y León necesita locomotoras urgentemente (Norte 1633 a 1636/RENFE030-2377 a 030-2380

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  1880 La pequeña historia de "Las Puentes" y sus compañeras Como vimos en una entrada anterior ,  la Compañía del Noroeste -que y...
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miércoles, 22 de septiembre de 2021

La tracción vapor en RENFE (XLIV): Norte incrementa su parque de locomotoras 040: las primeras"Verracos" (Norte 2538 a 2566, 2701 a 2726 y 2601 a 2602 /RENFE 040-2131 a 040-2187)

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1880 La llegada de unas locomotoras míticas: las "quinientas nuevas" o "verracos" E n  una entrada anterior  veíamos que...
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domingo, 12 de septiembre de 2021

La tracción vapor en RENFE (XLIII): Las impresionantes 120 de la AVT (AVT 17 a 19/Norte 297 a 299/RENFE 120-2081)

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  1879 Locomotoras de grandes ruedas para los expresos del Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT) En una entrada anterior refe...
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miércoles, 1 de septiembre de 2021

La tracción vapor en RENFE (XLII): Las "bourbonnais" del Granollers a San Juan de las Abadesas (FMSJ 12 a 18/Norte 1691 a 1697/RENFE 030-2464 a 030-2470)

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1879 Mas locomotoras para la línea de San Juan En   una entrada anterior   me referí a las siete locomotoras tipo  040T   que el  ferrocarri...
jueves, 26 de agosto de 2021

La tracción vapor en RENFE (XLI): Las 120 del Mérida a Sevilla (MS 995 a 1000/MZA 143 a 148/RENFE 120-2071 a 120-2072)

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  1879 Unas excelentes locomotoras para viajeros En una entrada anterior nos ocupamos de las locomotoras de rodaje 040 que el Ferrocarril d...
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