domingo, 11 de septiembre de 2022

La tracción vapor en RENFE (LXXXI): Las 040 del Torralba a Soria (T S 80 y 81/RENFE 040-2241 a 040-2242)

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1890 Unas locomotoras sobrantes En una entrada anterior   me referí al  Ferrocarril de Torralba a Soria , a las circunstancias de su creació...
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sábado, 3 de septiembre de 2022

La tracción vapor en RENFE (LXXX): Las 031 del Bilbao a Portugalete (BP 6 y 7/RENFE 031-0201 y 031-0202)

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1890 "Cadagua" y "Galindo" Así como el ferrocarril de Triano -a cuyas locomotoras me he referido en algunas entradas ant...
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domingo, 28 de agosto de 2022

La tracción vapor en RENFE (LXXIX): Dos Hartmann 030 para MZOV (MZOV 57 y 58/Oeste 267 y 268/RENFE 030-2569 y 2570)

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1890 Las "modernas" y olvidadas 030 de MZOV Según avanzamos en orden cronológico por las locomotoras de finales del siglo XIX que ...
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domingo, 21 de agosto de 2022

La tracción vapor en RENFE (LXXVIII): Las locomotoras de viajeros del Bobadilla-Algeciras (B-A 1 a 8/Andaluces 1 a 8/ RENFE 220-2021 a 220-2023 y 220-2031)

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1889 ¿Cómo subían a Ronda? Cuando preparaba esta entrada, la primera cuestión que me planteaba era sobre las dificultades que debían tener e...
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domingo, 14 de agosto de 2022

La tracción vapor en RENFE (LXXVII): Las 030 del Gran Central Español ( GCE/SAFS 30 a 34/RENFE 030-0219 a 030-0223)

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1889 Yendo y viniendo entre Torralba y Soria En 1996 se cerró el tramo ferroviario entre Soria y Castejón. Poco antes de que eso ocurriera h...
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